Otomotiv devlerinin hidrojenli araç yatırımları ilgi görmedi
Hyundai ve diğer büyük otomotiv devlerinin yatırımlarına rağmen hidrojenli otomobiller altyapı eksikliği ve müşteri bulma sorunlarıyla karşılaşıyor.
Otomotiv devlerinin milyarlarca dolarlık yatırımlarına rağmen hidrojen yakıtlı otomobiller beklenen ticari ilgiye ulaşamazken, 'nin aktardığına göre sektörün karşılaştığı en büyük engel araç üretmek değil alıcı bulmak olarak öne çıkıyor.
Güney Koreli otomotiv üreticisi Hyundai cephesinden üst düzey isim Scott Nargar, son teknolojiye sahip araçlar tasarlamanın sürecin sadece bir boyutu olduğunu, asıl problemin yakıt ikmali yapacak istasyon bulamayan tüketicilere bu otomobilleri satmak olduğunu belirtiyor. Bataryalı elektrikli araçlar evdeki prizden şarj avantajı sunarken, hidrojen teknolojisi devasa tesisler ve yüksek maliyetli özel dolum istasyonlarına ihtiyaç duyuyor.
Japon ve Alman Markaları İş Birliğinde
Zorluklara rağmen Toyota Mirai modeliyle bu alana yatırım yapmaya devam ederken, Alman lüks otomobil üreticisi BMW de bu sürece dâhil oldu. Toyota ve BMW maliyetleri düşürmek ve yeni nesil sistemler geliştirmek amacıyla güçlerini birleştirerek hidrojeni sıfır emisyon hedefine giden yolda destekleyici bir alternatif olarak konumlandırıyor.
Teknoloji kategorisinden bir başka haber:
Pek Çok Marka Projelerini İptal Etti
Tüketici talebinin yetersizliği ve altyapı maliyetleri nedeniyle Mercedes binek araçlar için hidrojen çalışmalarını tamamen sonlandırırken, Honda Clarity modelinin üretimini durdurdu. Volkswagen, Stellantis ve General Motors gibi dev gruplar da hidrojen projelerini iptal ederek odaklarını bataryalı elektrikli araçlara yöneltti.
