Ford'dan hırsızlığa karşı kendi kendine kaçan araç patenti

Ford, araç hırsızlığını engellemek amacıyla tehlike anında otomobillerin kendi kendine yer değiştirmesini sağlayan yeni bir teknoloji geliştirdi. tarafından aktarılan bilgilere göre, Amerika Birleşik Devletleri Patent ve Ticari Marka Ofisi'ne (USPTO) sunulan patent başvurusu, araçların şüpheli durumlarda bağımsız hareket ederek hırsızlığı zorlaştırmasını amaçlıyor.

Patente göre araç, çevresinde şüpheli bir hareketlilik sezdiğinde daha güvenli gördüğü bir noktaya kendi kendine geçiş yapabiliyor. Camlardan içeri sürekli bakan bir kişi ya da çevrede defalarca tur atan başka bir araç tespit edildiğinde sistem devreye giriyor. Otomobil, daha önce kalabalık olan ancak sonradan tamamen boşalan bir otoparkta tek başına kaldığını fark ettiğinde de konumunu değiştirebiliyor. Sistem ayrıca sürücüye en güvenli park yerini ve konumunu önererek riski en aza indirmeyi hedefliyor.

Jant ve Parça Hırsızlığına Karşı Manevralar Yapıyor

Tehlikeli alandan uzaklaşmanın yanı sıra patent dosyasında, donanımları korumak için fiziksel engeller yaratma yöntemleri de yer alıyor. Sistem, özellikle yeni araçlarda görülen jant hırsızlığını önlemek için aracı iki duvar arasına veya diğer araçlara çok yakın bir şekilde park edebiliyor. Kriko kullanımını engellemek amacıyla eğimli, yumuşak veya engebeli zeminler tercih edilebiliyor.

Havalı süspansiyona sahip modellerde ise araç kendini en alt seviyeye indirerek katalitik konvertör gibi değerli alt takım parçalarının çalınmasını önlüyor. Giriş noktalarını fiziki olarak kapatabilen sistem, sürücü ayrıldıktan sonra bagaj kapağının açılmasını imkânsız kılacak şekilde aracı bir duvara sıfırlayabiliyor. Bu yöntem pahalı far ve stop lambalarının sökülmesini engellemek için de kullanılabiliyor. Sürücüler araçtan ayrılmadan önce jantları mı yoksa bagajdaki eşyaları mı güvenceye almak istediklerini ekran üzerinden seçebiliyor.

Teknoloji kategorisinden bir başka haber:

Türkiye'de Araç Hırsızlığı Oranı Yüzde 0,2 Seviyesinde

Türkiye Suç Mağduriyeti Araştırması sonuçlarına göre, Türkiye genelinde araç hırsızlığının toplumdaki yaygınlık oranı yüzde 0,2 ile suç türleri arasında son sıralarda bulunuyor. Meydana gelen otomobil hırsızlığı vakalarının yüzde 81,3 gibi büyük bir bölümü resmi mercilere bildiriliyor. Motosiklet hırsızlıklarında ise resmi mercilere bildirim oranı yüzde 68,4 seviyesinde kalıyor.

Şimdilik sadece bir patent başvurusundan ibaret olan bu konseptlerin seri üretim araçlara ne zaman entegre edileceği henüz bilinmiyor.