Volkswagen elektrikli sedan modeli ID. Unyx 09'u Çin'de satışa sundu
Volkswagen, 755 kilometre menzile ve 5C hızlı şarj desteğine sahip elektrikli sedan modeli ID. Unyx 09'u Çin pazarında 26 bin 800 dolardan satışa sundu.

Ntv otomobil kaynaklı habere göre Volkswagen, yeni elektrikli sedan modeli ID. Unyx 09'u Çin pazarında satışa sundu. Modelin, 755 kilometreye ulaşan menzili, 5C hızlı şarj desteği ve yaklaşık 26 bin 800 dolar başlangıç fiyatıyla öne çıktığı belirtildi.
Fiyatlar ön sipariş dönemine göre düştü
Volkswagen'in Çin pazarına yönelik araç ailesinde yer alan model; 5.081 mm uzunluğa, 1.980 mm genişliğe ve 3.030 mm aks mesafesine sahip. Beş metreyi aşan fastback gövdesiyle sedan yapıya coupe görünümü kazandıran araçta, yola şerit yönlendirme çizgileri yansıtabilen DLP aydınlatma teknolojisi, 21 inç jantlar ve Brembo fren kaliperleri kullanılıyor.
Ultra, Flagship ve Max olmak üzere üç versiyonla sunulan modelin fiyatı eylül ayında açılan ön siparişe göre aşağı çekildi. Giriş seviyesinin yaklaşık 26 bin 800 dolara, güncel kurla 1 milyon 332 bin TL'ye, Flagship versiyonunun 32 bin 800 dolara, 1 milyon 630 bin TL'ye, Max versiyonunun ise 37 bin 300 dolara, 1 milyon 853 bin TL'ye satıldığı açıklandı.
755 kilometre menzil ve 5C hızlı şarj
Otomobilin tek motorlu versiyonunda 230 kW güç sunulurken, dört tekerlekten çekişli seçeneğinde arka motora yaklaşık 188 beygir gücünde bir ön motor eşlik ediyor. Yaklaşık 92 kWh kapasiteli CATL üretimi LFP bataryayla donatılan aracın arkadan çekişli versiyonlarında menzil 755 kilometreye, çift motorlu Max seçeneğinde ise 705 kilometreye ulaşıyor.
Teknoloji kategorisinden bir başka haber:
Volkswagen Anhui tarafından yapılan açıklamaya göre, tüm versiyonlarda kullanılan 5C hızlı şarj hücreleri sayesinde araç yaklaşık 15 dakikalık sürede bataryasını tamamen doldurabiliyor. Ayrıca uygun koşullarda beş dakikalık şarjla 250 kilometrelik menzil kazanılabildiği ifade ediliyor.
Xpeng ortaklığıyla geliştirildi
Kabininde 15,6 inç merkez ekran ve 85 inç görüntü boyutuyla artırılmış gerçeklik destekli head-up display bulunduran otomobilin üst iki donanımında çift odacıklı havalı süspansiyon ile değişken amortisör kontrolü de sunuluyor. Xpeng iş birliğiyle 24 ayda geliştirilen araçta, 750 TOPS işlem kapasiteli Turing çipi kullanılıyor.
Teknoloji kategorisinden bir başka haber:
Bu sistemin; şehir ve otoyol sürüş yardımının yanı sıra uzaktan park ve aracın geldiği güzergahı izleyerek geri gitmesi gibi işlevler sağladığı belirtildi. Modelin, markanın Çinli müşterilere yönelik ürün geliştirme sürecini hızlandırma stratejisinin bir parçası olduğu ifade edildi.
Kaynak: Haber Merkezi


