MINI Oxford fabrikasında üretime ara verdi

Parça tedarikinde yaşanan sıkıntılar sebebiyle İngiliz otomotiv markası MINI, 9 Kasım ile 25 Kasım arasında Oxford fabrikasında üretime geçici olarak ara verdi.

İngiliz efsanesi MINI, parça tedarikinde yaşanan ciddi sıkıntılar nedeniyle Oxford'daki ana üretim tesisinde faaliyet durdurmak zorunda kaldı.

9 Kasım'da başlayan ve 25 Kasım'a kadar sürmesi planlanan iki haftalık kesinti, markanın pazar hedeflerini ve teslimatlarını önemli ölçüde tehlikeye atıyor.

BMW yönetimi üretim durdurma kararının arkasındaki spesifik nedeni resmi olarak açıklamasa da sektör kaynakları sorunun merkezini net bir şekilde işaret ediyor.

İddialara göre, Ukrayna'da faaliyet gösteren bir kablo donanımı tedarikçisinin ekim ayının sonlarında bölgesel krizler nedeniyle hasar görmesi tedarik zincirini tamamen kopardı. Avrupa otomotiv sanayisi için kritik bir üretim merkezi olan Ukrayna, özellikle otomasyona uygun olmayan ve yoğun insan gücü gerektiren kablo ağlarının üretiminde büyük bir rol oynuyor.

Ekonomi kategorisinden bir başka haber:

Tedarik darboğazının merkezindeki şirketin, Ukrayna'nın Rovantsi bölgesindeki tesisi 16 Ekim'deki olaylarda ciddi hasar alan Kromberg & Schubert olduğu belirtiliyor. Şirket yetkilileri, operasyonların mecburen durdurulduğunu ve önceliklerinin çalışanların güvenliği ile sağlığı olduğunu açıkladı. Durum değerlendirmesinin sürdüğü ve sonraki adımların buna göre atılacağı ifade ediliyor.

Satış Rakamları ve Diğer Tesisler Nasıl Etkilenecek

Oxford fabrikası, markanın üç kapılı, beş kapılı ve üstü açık benzinli Cooper modellerine hayat veriyor. Üretime verilen bu zorunlu ara, yalnızca Oxford ile sınırlı kalmıyor; BMW'nin Swindon'daki çelik presleme tesisi ve Hams Hall'daki motor fabrikası da bu kesintiden nasibini alıyor. Toplamda 3 bin civarında çalışanın görev yaptığı Oxford ve Swindon tesislerindeki bu duraksama, marka için oldukça kritik bir döneme denk geldi.

Mini, yılın bu döneminde Cooper hatchback modeliyle Birleşik Krallık'ta en çok satan ilk 10 araç arasındaki konumunu korumaya çalışıyor. Ekim ayı sonu itibarıyla 26 bin 156 adetlik satışla sekizinci sırada yer alan marka, bu iki haftalık kaybı nasıl telafi edeceğini planlıyor. Şirket, tedarik ağıyla sıkı iletişim hâlinde olduklarını ve bu sorunun geçici olmasını beklediklerini belirten bir açıklama yayımladı.

Alternatif Planlar ve Çin Üretimi Modeller

Otomobil üreticileri, tedarik zincirinde yaşanabilecek bu tür aksaklıklara karşı genellikle yedek üreticilerle anlaşmalar yapıyor. Ancak bu alternatif üretim hatlarının devreye alınması belirli bir zaman gerektiriyor ve süreç her zaman istenilen hızda ilerlemiyor.

Ekonomi kategorisinden bir başka haber:

Öte yandan, markanın tamamen elektrikli modellerinin üretimi bu krizden hiç etkilenmedi. Mini'nin elektrikli araç serisi tamamen Çin'de üretiliyor ve bu modeller, markanın genel satışlarının henüz sadece yüzde 16'lık bir dilimini oluşturuyor. Dolayısıyla

markanın ana satış hacmini sırtlayan benzinli modellerin Avrupa'daki üretimi dururken, elektrikli modellerin Çin'den gelen sevkiyatı kesintisiz bir şekilde devam ediyor.