Çin'den ikinci el elektrikli oto ithalatı artıyor

Çin’deki fiyat rekabeti ve ek vergiler, Avrupalı alıcıları az kullanılmış elektrikli otomobillere yönlendiriyor. 'nin aktardığı bilgilere göre ihracat platformu China EV Marketplace verileri, Avrupa Birliği müşterilerine yapılan ikinci el araç satışlarının 2026 yılının Ocak-Eylül döneminde geçen yıla kıyasla yüzde 280 arttığını ortaya koydu.

Aynı dönemde yeni araç satışlarının yüzde 44 gerilediği belirtilirken, platformun verileri pazarın tamamını yansıtmasa da düşük maliyetli seçeneklere yönelik ilginin arttığına işaret ediyor. Çin pazarındaki sıfır otomobil fiyat düşüşleri ikinci el değerlerini de aşağı çekiyor. Şirket, yaklaşık 6 bin kilometredeki bazı araçların ilk Çin liste fiyatlarından yüzde 40 daha ucuza bulunabildiğini aktarıyor.

Ek vergiler avantaj sağlıyor

Fiyat farkının yanı sıra Avrupa Birliği’nin Çin üretimi sıfır elektrikli otomobillere uyguladığı ek vergiler de tercihleri etkiliyor. Üreticiye göre değişen telafi edici vergi oranları BYD için yüzde 17, Geely için yüzde 18,8 ve SAIC için yüzde 35,3 olarak uygulanıyor. İkinci el araçların bu düzenlemenin kapsamı dışında kalması, sıfır ithalatına kıyasla maliyet avantajı yaratıyor.

Ekonomi kategorisinden bir başka haber:

Bununla birlikte, Çin iç pazarı için üretilen araçların Avrupa'daki resmi versiyonlardan farklı olabileceği ifade ediliyor. Çin standardı GB/T şarj bağlantısına sahip modeller için Avrupa'daki CCS2 altyapısına uygun adaptör gerekişken, garanti, servis desteği ve yedek parça gibi unsurlar da alım sürecinde belirleyici oluyor.